Les quatre ministères ont conjointement renforcé la mise en œuvre des normes nationales relatives aux vélos électriques.

Selon le bulletin d'information « Industrie et technologies de l'information » du 24 juillet, afin de promouvoir la mise en œuvre intégrale des « Spécifications techniques de sécurité pour les bicyclettes électriques » (GB 17761 - 2024) Le 1er septembre 2025, le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, le ministère de la Sécurité publique, l'Administration d'État pour la réglementation du marché et le Bureau national des sapeurs-pompiers ont conjointement publié le « Avis sur le renforcement de la mise en œuvre des normes nationales obligatoires pour les vélos électriques et l’accélération de l’offre de nouveaux produits », soulignant la nécessité de renforcer la mise en œuvre des normes tout au long du processus afin de garantir l'approvisionnement en produits de haute qualité.

Les « Avis » précisent que les vélos électriques conformes aux anciennes normes, produits ou importés avant le 31 août 2025, peuvent être vendus jusqu’au 30 novembre 2025 ; à compter du 1er septembre, les nouveaux véhicules devront être conformes aux nouvelles normes nationales. Le département de la surveillance du marché sera chargé de… enquêter rigoureusement sur les ventes illégales de véhicules sans certification CCC, les modifications illégales et la vente de composants non conformes aux normes, et renforcer la surveillance des plateformes de commerce en ligne.

Au stade de la production, le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information accompagnera les entreprises afin d'accélérer la production en série des nouveaux modèles conformes aux normes. À ce jour, des entreprises telles que Yadea et Eima ont obtenu 14 nouvelles certifications CCC. Concernant la commercialisation et l'enregistrement, les autorités locales doivent renforcer la surveillance et lutter activement contre la production et la vente de produits contrefaits et non conformes. Les services de sécurité publique examineront rigoureusement les documents d'enregistrement et empêcheront la délivrance de certificats illégaux.

Les « Opinions » proposent également de intensifier la politique de « reprise contre du neuf »Ce programme encourage la mise au rebut des véhicules anciens et subventionne le remplacement des véhicules par des modèles conformes. Parallèlement, les secteurs de la livraison seront incités à privilégier l'utilisation de véhicules conformes, et les entreprises commerciales seront encouragées à acquérir systématiquement des vélos électriques portant la mention « commercial ».

Les quatre ministères mettront en place un mécanisme de supervision à long terme afin d'établir les responsabilités tout au long de la chaîne des incendies et des accidents de la circulation, et inciteront les associations professionnelles à renforcer leur autodiscipline. À l'avenir, ils continueront de promouvoir la mise en œuvre des recommandations, d'améliorer le niveau de sécurité intrinsèque des vélos électriques et de favoriser le développement de haute qualité du secteur.

Selon les statistiques, la Chine compte environ 380 millions de vélos électriques en circulation, et après la mise en œuvre des nouvelles normes nationales, les risques pour la sécurité seront considérablement réduits.